Perahu Karet vs. Rakit Plastik Untuk Arung Jeram ?

Perahu Karet vs Rakit Plastik Untuk Arung Jeram

Apa Rakit Arung Terbaik?

Pertanyaan itu seperti menanyakan apakah Anda lebih suka truk Ford atau Chevy. Rakit datang dalam berbagai bentuk ukuran warna dan tekstur yang dijual di situs slotdemo ; namun komposisi bahan mereka adalah topik yang hangat diperdebatkan di komunitas sungai. Ada dua komposisi dasar untuk rakit arung karet atau plastik. Kategori-kategori ini bukanlah aturan yang keras dan cepat tetapi pedoman umum dan banyak manufaktur rakit mulai beralih ke fusi yang berbeda untuk mencoba mengurangi kelemahan dan memaksimalkan keuntungan dari bahan yang berbeda. Perahu apa pun yang Anda pilih untuk dibeli atau digunakan, pastikan Anda mengetahui kelebihan dan kekurangan masing-masing kerajinan sebelum membeli.

Perahu Karet

Perahu-perahu ini adalah rakit arung klasik dengan asal-usul yang berasal dari sebelum Perang Dunia II. Sebenarnya banyak rakit komersial awal adalah rakit surplus militer yang diambil oleh penjual eceran. Saat ini desain modern dan material baru telah menciptakan banyak kapal hebat yang bertahan selama beberapa dekade. Jika Anda lebih suka rakit yang terasa stabil di atas air dan mudah diduduki, rakit karet akan memiliki tempat khusus di armada Anda.

Komposisi

Rakit karet biasanya terbuat dari polietilena klorosulfonat, karet sintetis yang sering dipasarkan di bawah merek dagang DuPont® Hypalon®. Bahan ini merupakan bahan tahan kimia yang kuat yang membentuk sebagian besar bahan rakit arung. Lapisan ini diapit di sekitar anyaman Kevlar mesh untuk menyediakan bahan yang luar biasa untuk rakit arung. Selain itu, membuat perbaikan kapal menjadi cepat dan mudah ketika perahu karet menjadi rusak.

Penyimpanan

Menyimpan perahu karet bisa sangat mudah karena sifat bahan yang lentur. Perahu karet mudah digulung dan diangkut, namun jika disimpan dalam waktu lama, karet gulung cenderung mengikat dirinya sendiri. Ini menimbulkan masalah saat Anda mengeluarkan rakit dari penyimpanan jangka panjang (2-3 bulan+) terutama saat digulung. Permukaan luar cenderung mengalami delaminasi dari lapisan serat di bawahnya. Masalah ini dapat dikurangi dengan aplikasi bedak tabur sebelum Anda menyimpannya untuk waktu yang lama. Sayangnya, Anda mungkin masih menemukan bahwa perahu Anda akan mengikat dirinya sendiri bahkan ketika dibubuk, terutama dalam kondisi lembab. Karena masalah ini banyak pelaut yang jarang menggunakan rakit karet sering mengeluhkan penurunan harapan hidup dan masalah delaminasi.

Tren Terbaru

Tren Terbaru

Baru-baru ini kami telah memperhatikan tren baru yang muncul dari produsen perahu karet untuk menambahkan strip chafer uretana ke lantai dan dasar tabung. Ini akan memberi Anda beberapa keuntungan dari kemampuan perahu plastik untuk tergelincir di atas batu dan memberi kesan lebih sporty pada perahu. Kerugiannya berasal dari fakta bahwa menambal kerusakan apa pun pada jahitan strip chafer merupakan mimpi buruk mutlak karena berbagai komposisi bahan.

Rakit Plastik

Jika Anda suka tergelincir di atas bebatuan dan berlari seluncuran, ini adalah perahu untuk Anda. Perahu plastik cenderung memimpin industri dalam hal sportivitas, kecepatan, dan meluncur di atas rintangan. Banyak desain menampilkan tabung yang semakin berkurang yang disukai beberapa pelaut dan beberapa dibenci tergantung pada preferensi berperahu mereka.

Komposisi

PVC
PVC atau Poly Vinyl Chloride adalah polimer plastik sintetis murah yang mudah diproduksi yang digunakan oleh sebagian besar produsen rakit kelas bawah. PVC biasanya dilas bersama melalui berbagai metode pada jahitan di dalam tabung. Kelemahan terbesar PVC adalah kenyataan bahwa itu rapuh pada atau di bawah suhu kamar (bukan kualitas yang baik untuk kita pelaut).

Uretan

Rakit yang terbuat dari urethane menikmati sejumlah keunggulan dibandingkan rekan-rekan PVC mereka dan produsen rakit kelas atas, seperti SOTAR, menggunakan Urethane sebagai bahan baku untuk membangun rakit. Bahan ini memiliki sifat memori elastomer, yang berarti akan kembali ke bentuk aslinya ketika diregangkan, serta tidak rapuh dan tahan retak di bawah beban kejut.

Penyimpanan

Menyimpan perahu plastik bisa menjadi sedikit lebih sulit dibandingkan dengan perahu karet. Perahu plastik tidak terlalu suka digulung dan biasanya tidak dikemas dengan baik saat Anda mencoba menggulungnya. Cara terbaik untuk menyimpan salah satu perahu ini adalah dengan meletakkannya rata, jadi jika Anda membelinya, idealnya Anda harus memiliki garasi terbuka yang datar atau tempat penyimpanan untuk meletakkannya. Tidak seperti rekan-rekan karet mereka, Anda tidak perlu khawatir tentang delaminasi dari bahan yang saling menempel saat Anda menyimpannya selama musim dingin.

Jahitan yang dilas adalah salah satu peningkatan besar yang telah dilekatkan oleh pabrikan kelas atas seperti SOTAR di atas rekan-rekan karet mereka sehingga menghilangkan delaminasi yang sering dialami perahu karet dalam penyimpanan.

Tren Terbaru

Beberapa pabrikan kelas bawah mulai menempelkan karet chafer strip ke bagian atas tabung di area jok sebagai langkah stop gap untuk masalah licinnya jok. Ini adalah keuntungan yang bagus, tetapi jika chafer strip terlalu besar atau perahu adalah perahu besar, itu cenderung menambah banyak bobot pada perahu yang meniadakan kesan sporty dari perahu plastik.

Baca juga artikel berikut ini : Kesalahan Harus Dihindari Saat Arung Jeram